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上海千里轨交:连线成网秀速度 刷脸进站未来可期

上海千里轨交:连线成网秀速度 刷脸进站未来可期  原标题:上海再出发千里轨交:连线成网秀“速度”,情怀有“温度”  上海的地铁梦,始于上世纪60年代初浦东农田里的多次试验…

原标题:上海千里轨交:连线成网秀速度 刷脸进站未来可期

  原标题:上海再出发千里轨交:连线成网秀“速度”,情怀有“温度”

  上海的地铁梦,始于上世纪60年代初浦东农田里的多次试验。为上海地铁插上了飞翔的翅膀,几代地铁人攻坚克难,创造“豆腐里打洞”的奇迹,1993年5月28日圆梦——1号线徐家汇站到锦江乐园站的6.6公里建成通车,上海地铁从无到有。世博会前,运营总里程迅速拓展到420公里,上海地铁从线到网,创造世界轨交建筑史的“上海速度”。如今,上海已有17条轨交线公里,网规模世界第一,地铁已完全融入市民生活,不仅是最主要的出行工具,也是情怀、传递文明的城市第二空间。

  曾有外国专家评价,上海地质条件复杂,造地铁就像在中找支点撬动地球,中国工程院院士、“上海地铁之父”刘建航带领团队找到了“支点”。

  早在1963年,他和同事们在浦东塘桥采取盾构法掘进100多米,完成几乎不可能完成的任务——“在豆腐里打洞”。1990年1号线开工时,年过花甲的刘建航任总工程师,解决了盾构穿越市区密集建筑群等众多技术难题。此后十余年,刘建航退而不休,遇到突发事件,无论白天黑夜,接到电话就往现场赶。

  时隔多年,申通集团原党办主任金嘉模一直记得刘建航用袜子擦汗的故事。“一天晚上,电话又响了,刘老立刻出发。刚出门,他爱人就在后面喊‘袜子!袜子!天冷,别忘了穿。’他接过顺手放进口袋。抢险一夜,刘老满头大汗,下意识掏出布擦汗。在场的人都笑了,原来,是双袜子。”

  忘我,是几代地铁人身上共同的闪光点,也是缔造上海地铁建设奇迹的关键密码。1号线建设关键阶段,刘建航检查徐家汇站时发现数据异常,判断车站连同周边多栋建筑有垮塌。刘建航赶快叫停,见有人不听,他急了,直接跳下基坑,站在挖土机前,保住了车站。

  事后,金嘉模问他怕不怕。“刘老说顾不上,上海人想地铁、梦地铁,眼看要梦想成真,不能有任何闪失。”从1963年开展试验到1993年首条通车,“三十年地铁梦,梦想成真”,当时成了几乎所有的头条标题。

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